預制艙殼體：鹽霧是指懸浮在空氣中的含鹽細液體，主要是由風引起的海洋干擾和潮濕，海水之間的沖擊，或海浪撞擊海岸，導致細微的海水滴漂浮在空氣中，水慢慢蒸發，但含有非常小的鹽顆粒，會在大氣運動的影響下擴散，產生鹽霧區，一般來說，鹽霧區域大致在沿海6-10公里左右。預制艙變電站在沿海地區的應用中，面臨的主要問題是抵抗鹽霧的腐蝕。

由于鹽霧液體作為電解質的存在，預制艙增加了金屬內部形成電池的機會，加速了電化學反應過程，腐蝕了金屬涂層。

1.艙體表面噴漆室外漆，噴漆盡量勻稱，無漏噴點，漆層厚度應達到300um以上，確保內部材料不受腐蝕和損壞；

2.路面鋪設瀝青漆，盡量阻擋系統底部地下鹽堿水分的腐蝕；

3.艙內螺釘應盡量采用不銹鋼材質，并對每個零件進行防腐涂料處理，所有單板應增加三項防范措施；

4.設備中選用的格柵隔離開關選用防鹽霧型，內部設備需要更耐鹽堿腐蝕，以適應當地環境條件；

5.由于鹽霧濕度較高，應在設備上增加空調設備，定期排出預制艙內的水分，確保設備能夠穩定運行；

6.對各設備上的精密電阻鏈接等部位進行涂膠處理，既能阻隔鹽堿水分，又能保證使用壽命。